更新时间:2023-03-20
姓 名:刘奕
性 别:男
出生年月:1987年02月
职称/职务:副教授/硕士生导师
学位/学历:博士/博士研究生
邮 箱:liuyi_hywhut.edu.cn
教育经历:
2005年-2009年,上海同济大学交通运输工程学院本科
2015年,博士毕业于美国伊利诺伊理工大学,获得交通工程专业PhD
工作经历:
2015年,作为海外博士引进进入2003网站太阳集团城
2015年-2017年,2003网站太阳集团城讲师
2017年09月-至今,2003网站太阳集团城副教授
研究方向:船舶交通流理论;大规模交通系统仿真分析;
交通系统优化;交通资产管理
主要课程:
本科生课程:《水上交通工程》、《水上交通安全管理》、
《最优化理论和船舶航线优化设计》、《航海数学》
研究生课程:《船舶交通流理论》、《船舶交通流理论与技术》
《基于MATLAB的数据分析》
科研项目:
国家自然科学基金(青年项目),51709219,繁忙水域船舶交通流特性提取及运行态势研判,2018/1-2020/1,24万元,在研/主持
湖北省自然科学基金(面上类-青年),2016CFB270,考虑风险和不确定性的水上应急资源布局优化研究,2016/1-2017/12,3万元,结题/主持
2003网站太阳集团城自主创新研究基金(新教师类),2016IVA062,内河应急资源布局优化研究,2016/1-2017/10,5万元,结题/主持
企业委托,向家坝枢纽河段通航规则及安全影响因素研究报告,2017/6-2018/12,30万元,结题/主持
企业委托,烟台交汇水域交通组织优化研究,2018/6-2019/12,36万元,在研/主持
山东海事局科技项目,20163h0400,威海海事局海事管理现代化示范区,2016/6-2016/12,9.4万元,结题/主持
湖北省科技支撑计划项目(对外科技合作类),长江黄金水道船舶通航态势预测及效能评估研究,2019.01-2021.12,80万元,在研/参加
国家自然科学基金(青年项目),51609195,恶劣通航环境下无人水面艇视觉感知增强方法研究,2017.01-2019.12,20.0万元,在研/参加
2003网站太阳集团城ESI学科水平提升计划,时空多维AIS数据智能感知与计算, 2016/01-2017/06,5.0万元,在研/参加
湖北省科技支撑计划项目(对外科技合作类),2015BHE004,基于TRANSIMS平台的水上交通应急决策支持系统研究,2015/07-2017/6,30万元,结题/参加
主要学术成果:
Yi Liu*, Xiaoxia Luo, Jingxian Liu, Zongzhi Li, and Ryan Wen Liu. Mixed Models of Single-Berth Interarrival Time Distributions. Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, 2018, 144(1), 04017034.
Zhao Liu, Jingxian Liu, Huanhuan Li, Zongzhi Li, Zhirong Tan, Ryan Wen Liu, and Yi Liu*. Hierarchical and coupling model of factors influencing vessel traffic flow. PloS one, 2017, 12(4), e0175840.
Yi Liu, Zongzhi Li*, Jingxian Liu, Harshingar Patel. A Double Standard Model for Allocating Limited Emergency Medical Service Vehicle Resources Ensuring Service Reliability. Transportation Research Part C, 2016, 69, 120-133.
Liu, Y.*, Z., Ji, X., Luo, Z., Li, Z., He, J., Liu, 2018. Exploring Characteristics and Fundamental Relations of Area-Wide Vessel Traffic Flow. 2018 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, Hawaii, USA, November 4-7, 2018
Liu, Y., Z., Li, X., Luo, 2018. Modeling Spatial and Temporal Patterns for Vessel Traffic Traversing Inland Bridge Waters. Proceedings of the Thirteenth (2018) Pacific-Asia Offshore Mechanics Symposium, Jeju, Korea, October 14-17, 2018
Liu, Y., Roshandeh, A.M., Li, Z., Kepaptsoglou,K., Patel, H., & Lu X. (2014). Heuristic Approach for Optimizing Emergency Medical Services in Road Safety within Large Urban Networks. ASCE Journal of Transportation Engineering 140 (9), 04014043.
Sheng Xu, Zhouhua Xu, Yi Liu. Optimal Dispatch of Oil Spill Resources Considering Resource Priority [C]. 2016 IEEE International Conference on Intelligent Transportation Engineering, 2016.
Ryan Wen Liu, Jinwei Chen, Zhao Liu, Yan Li, Yi Liu, Jingxian Liu. Vessel Traffic Flow Separation-Prediction Using Low-Rank and Sparse Decomposition [C]. IEEE 20th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ICITS), 2017.
Roshandeh, A.M., Li, Z., Neishapouri, M., Patel, H., & Liu, Y. (2015). Tradeoff Analysis Approach for Multiobjective Transportation Investment Decision-Making.ASCE Journal of Transportation Engineering, 141 (3), 04014085.
Li, Z., Kepaptsoglou, K., Lee, Y., Patel, H., Liu, Y., & Kim, H. (2013). Safety Effects of Shoulder Paving for Rural and Urban Interstate, Multilane, and Two-Lane Highways. ASCE Journal of Transportation Engineering, 139 (10), 1010-1019.
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